大昔の首都「明日香村」の隣から

店長です。
今日は、総勢５人で和歌山方面ツーリング。
私たちは　SYM　GT125とズズキ育ちのバリオスで参加です。

真っ先に、和歌山電鐵　貴志駅 の、たま駅長にご挨拶。




駅長室です。



お仕事中かと思いきや



他の職員さんも頑張っています？



ここで、忠告です
駅が狭いし、道も狭い。車での訪問は非常に苦労しますヨ。





で、昼食の和歌山ラーメンへ。丸三へ
和歌山では、ラーメンではなく中華そばと言うのかな？


結構店長好みのラーメンでした。


帰りは、国道３７０号線経由
紀美野町　赤木でメロディーロードで音楽鑑賞。

ちなみに反対車線はメロディーはありません。


この道の、筋（溝）の間隔の違いで音階を変えています。


夕方、無事帰宅。
やっと、ＳＹＭ　ＧＴ１２５が1000Kmを突破
1001Kmでオイルランプが点灯します。
明日は、オイル交換に行ってきます。


ちなみに、オイル警告灯の点灯解除は、
ODDメーターモードにして、メーターのスイッチ２個同時に長押しです。

今日の、お土産



本日の走行コースは、こちらをクリック

店長です。
今日は、影の店長の公道デビューのおつきあいです。
最初は店長が、ボルティー　　　　影の店長が、SYM GT125　　
途中より、バイクを乗り換え、影の店長、ボルディーにて公道デビュー。

かなり緊張しての運転だったそうです。
スピード出せない病＆交差点でなかなか右折出来ない病にかかっているような。
四輪車では私より男らしい運転なのですが．．．

近くの道の駅（大淀Ｉセンター）経由、近鉄福神駅で休憩。

なんか、１２５ccが２台並んでいるような。
それにしても、二台のバイクの微妙な距離
まるで私たち２人の関係のような・・・・？



その時、事件です。

な、な、なんと、ボルティーのフロントフォークからオイル漏れ発見。
昨日、新品タイヤを入れ替えてもらったばかりのバイク屋さんへ、行き先変更。
しばらくの入院となりました。

とりあえず、影の店長、約２０Km程度の公道デビュー＆プチツーリングと
相成りました。めでたし　めでたし。

店長の仕事の都合で、ボルティーの引き取りは土曜日の予定です。

ちなみに、帰りはSYM　GT125で初めてのタンデム走行
車体が軽いのと、出足が悪いのとで、発進時にふらつかないよう注意が必要でした。
急な坂道発進はアクセルをグイッ・・で問題なし。

１２５ccなので、仕方がないことですが、２人乗りは窮屈ですので、ロングツーリングは疲れます。
体重６３kgの店長と、体重○○kgの影の店長２名乗車では、中間加速に不満はありません。
最高速度は結構なものです。
サスが柔らかいので、調整機能があれば最高なのですが。
あと、タイヤが１０インチと小さいのか、２人乗りでの路面の凹凸は格好感じますね

また、２人乗り用のステップの位置が、運転してる者にとって停車時邪魔になります。

影の店長は、後ろに乗っていると、「前の景色が見えないのでおもしろくない」と
おっしゃっておられました。

SYM GT125購入以来始めて燃費を計測しました。
126Km走行、給油3.9L
126.6Km÷3.9Ｌ＝32.46Km

ちょい乗り８０％　多武峰ツーリング２０％で燃費約32.46Km



472円÷126.6Km＝3.74円（1キロ当たり3.74円）
一円玉４枚足らずで１Kmも走るんですね


ＧＴ１２５は燃料計最後の目盛りになると、液晶が点滅するのですが
点滅開始後、すぐ給油して３．９Ｌ

ということは、あと１．６Ｌ燃料が残っている計算ですね

満タン給油で余裕をもって１５０Km走行できると言うことでしょうか

気分的に液晶が点滅すると、すぐにガソリン補給しなければと感じます

これからご近所さんと串本＆勝浦までお出かけです
今日、明日は四輪車で暖かくビュイ〜ンです


それにしても、忘れてましたが、ガソリン税が高すぎ！
お金ばらまくのも、高速１０００円も良いけど、ついでに暫定税率もどうにかすれば
お金持ちの麻生さん
自分でガソリンスタンドなんて行かないのでしょうね？
こんなレシート見ることもないのでしょうね。

今日の出動は、ＳＹＭ　GT125です
午後から雨がやんだので、急遽紅葉スポットの談山神社(たんざん）まで
ソロツーリング。（奈良県桜井市）
雨で観光客が若干少なかった感じです


ここから向こうは500円の入山料が必要です
店長は手前から紅葉を頂きました


帰りは、倉橋のため池（めっちゃローカルです）へ始めて行ってきました
驚いたことにきれいに公園が整備され、遊歩道もあってデートコースにも
最適のようです。
春は桜が綺麗でしょうね。来年もう一度行ってみよう



久しぶりのＳＹＭ　GT125でしたが、30km/hまでのトルク
（5000回転まで）がチョット弱々しいかな
乗用車を置いてきぼりにしようと思ったら、いきなりフルスロットルが必要ですね。
6000回転からの加速はなかなかの物です
35km/hから60km/hまでの加速はあっという間
このあたりの加速がトルク感があって一番楽しいですね。
多武峰の山坂道もストレス無く登ってくれて合格点です（楽しいくらい）

不満な点は、燃料タンクの容量が５．５Ｌと少し小さいかな
７Ｌ位あれば余裕なんですが
あと、シート下の収納部分がエンジンの熱で温度が上がってしまします。
テイクアウトの牛丼の保温収納には便利でした。

低速トルクがもう少し欲しいですね。最高速度を犠牲にしてもＯＫです
一般道で100km/h以上出る必要はありません。御用となります

燃費は30km/l位かな？あまり計ったことが無いのですが
結構、加速＆減速を楽しんだ運転をしているもので、おとなしく運転すれば
もう少し伸びるでしょう。



個人的にはメーターはアナログ表示の方が好きなのですが。
燃料計のデジタルの目盛りが、正確なようなアバウトのようなよくわかりません
下り坂で２個点灯、そのまま平地でも２個点灯。　エンジンを切って再始動後３個点灯
そのうち１個点灯になりなぜか又３個点灯に戻ります。（どれが正しいねん）
慣れと経験が必要なようです

スピードメーターもタコメーターも正確なようなアバウトなような・・・
なにしろ車＆バイク両方デジタルメーター初体験なもので
そんなものなのでしょうか？


南国、台湾製と言うことで、気温の低い日の始動性を心配していましたが
最低気温、10度　最高気温17度程度の環境ではセル一発
走行距離約400Kmまでトラブル無しです

今日は店長と一緒に、「橿原(かしはら)夢の森フェスティバル」
まで行ってきました。

２０分ぐらいの道のりですが、ゼファーと走ってみると
スクーターの性能の良さに、店長が驚いていました。

通行量・信号が多いのでスクーターの方が走りやすいのは
当たり前ですが、車の流れに乗るのに、何の問題もなく、
「ちよっと、スピード出し過ぎや」と、いわれましたが、
普通に速度を守って走っていましたょ。

収納スペースが広い（メットイン）GT-125はとても便利で、
フェスティバルに出店していた、宮崎物産展内の
地鶏焼きや魚の天ぷら、ふぐの天ぷらなど、お買い物を
しても、全部座席の下に入れられました。
（エンジンの近くなので、ホカホカです）

家に帰ってから、お酒と一緒に宮崎の味を堪能しました。
味にもスクーターにも、大満足！

陰の店長こと、プチおばライダーです。

色々あって、こちらに引っ越しすることになりました。

私は125ccスクーターで気持ちよく、近くのスーパーに
買い物に行ってます。

もちろん道路の真ん中を、車の流れに乗って運転しています。
でも、なぜか視線を感じます。

「ちょっとそこのおばちゃん、原付はそんなにスピード出したら
アカンでー。もっと左端を走らんと…」そんな声が聞こえそうで…

確かに原付に見えますが、れっきとした普通自動２輪小型です！
ナンバープレートもピンクです。（他の色に変更してほしい）
おばちゃんでも乗るんです！スピードも出します！

スクーターの性能がよいと思うのですが、時速60�qになるのは
あっという間です。それに、スピード計はデジタルで、表示が
大きいのでとても見やすいんです。

天気が良ければ、少し遠乗りをして、ちょこっとライダー気分を
味わいたいものです。

影の店長　更新停止中のブログから引用です（２００８年９月１９日付）

昨日の夕方、待望のGT125を納車してもらいました。

ショップで見るよりも、少し小さい感じがしましたが、
154cmの私がシートに腰掛けると、両足の先３cm程が接地
するくらいの高さでした。

台湾製ですので、色々、違うところがあるのかと思い、
配達してくれた人の説明をよーく聞いていましたが。
特に日本製と変わりはありませんでした。

台風の影響で今日は雨が降っているので、
初乗りはできず、残念
車体の感じを実感したかったのですが・・・



>
影の店長　更新停止中のブログから引用です（２００８年９月２０日付）

ついさっき、GT125で近くのスーパーまで乗って
行きました。

もちろん初乗車・初運転です。まだ、心臓が
ドキドキしています。

２０年前はホンダのリード100だったか80に乗っていて、
車の流れに乗るのは経験があったのですが、とにかく
緊張しました。

性能や機能について、全く知識がく
最近まで原付に乗っていた私の感想は、

・原付と比べて、音がボコボコなっている。
・加速が良い。
・走行中の安定感がある。
・時速５０Kmまで、あっというま。
・前を走っている車が、遅く感じる。
・エンジンを切って押すと重たい。

排気量・重量が大きくなったので、どれも当たり前の事
ですが、私にとっては新鮮な出来事です。

十分、女性でも乗れますし、ビックスクーターや
大きなバイクはちょつと無理かなという人には
今のところ、良いのではと思っています。

明日の休日は、天気も良さそうなので明日香村に
行ってきます。

移動販売をしておられる“あーすかふぇ”さんの
「さつまいもモンブラン」も食べに行こうかな・・