店長です。
やっと念願の大型バイクです。
大型二輪免許取得後、はじめての公道デビューは
新車、ZRX１２００ DAEG です。
とりあえず、跨ってから、走行までの感想（インプレ）です。
大型バイクでの公道デビューなので、ゼファーχと比べての第一印象だけです。
●跨った瞬間、あ〜〜 短足の悲劇です。つま先チョンチョン・・・。
でも、何故か恐怖感が全く無し。
重さや、大きさをあまり感じないのです。
注意に注意をして、片足でしっかりと地面を踏みしめておきました。
●出発進行
クラッチはスムーズで簡単！
でも、アレッツ・・？
軽！ 軽！
なんか、ハンドルをはじめ、車体がものすごく軽く感じます。
400ccに乗っているのか、勘違いするほどです。
出足もスムーズ。割とラフなアクセルワークをしても安心です。（限度はありますが）
町中でのストップ＆ゴーは思っていたより楽ちんです。
（大きなバイクなので、覚悟はしていましたが、期待を裏切ってくれました）
●リッターバイクで初めての、高速デビュー
その後、自動車専用道でビュイーンと高速体験。
慣らし運転の４０００回転では、110km/hから120km/hのスピードが出るので
買ってそのまま高速道路でのツーリングが出来そうです。
ＺＲＸの小さなビキニカウルですが、ちゃんと風はヘルメットの上を通るように
なっています。
でも、幅が狭いので、肩から腕は風との戦いです。
ホンダの CB１３００SB のように、昔のZRX１２００S くらいのカウルの付いた
ZRX１２００ DAEG−Ｓと言う車種が選択できれば即購入？
今日は強風のため、あまり色々試せませんでしたが、
６速 ２０００回転からでも加速してくれます。
十分なトルクを楽しめるのは、３０００回転手前からですね。
普通に走る分には、ギアチェンジの必要はありませんでした。
●ワインディングに挑戦
自動車専用道を降りたら、そこは適度な山坂道とコーナーの連続。
はじめは緊張で、無理に曲がってた感じですが、
２，３個コーナーをクリアーしたら、セルフステアを感じ、快適走行です。
ヨイショ！とコーナーを回っていくと勝手に想像していたのと大違い。
ヒラリヒラリ！とまでは感じませんが、スルスルっと回って行く感じです。
目指したラインの上をピッタっと通っていける感じです。
なにより、前後のサスペンションの性能がすごくすばらしく、
「ショックを吸収してくれている」 「サスペンシャンが働いている」という感じです。
初めてのコーナーリングで、ツーリング気分の運転では大満足です。
この感じは、高速でも感じていました。
スポーツ走行で、コーナーを攻める運転ではどうか解りませんが、
ツーリング主体の私の運転にはピッタリのセッティングのようです。
●休憩＆帰宅の途につきます。
途中の「はちくま」という地元特産の野菜などを売っている店で休憩です。
サイドスタンド？ チョット出しづらい。 目で確認して出しました。
ステップとシフトレバーの間に足を引っかける所があって、アレッでしたが
慣れれば問題ないのでしょうか。
これが邪魔で、フットブレーキを踏む際、若干ガニ股になっているような感覚があります。
さすがに、コンパクトな車体ですが、やっぱりリッターバイク。
４００ccに慣れている私には、重いです。 おまけに、新車で緊張しました。
しばらく乗って慣れれば問題は無いのかな？
停まっているときや、押し歩きの時は、転かさないよう注意が必要ですね。
休憩後、同じ道を通って、無事
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いつものバイク屋さんへ到着！
ご試乗ありがとうございました。
今の私には、金銭的に新車のリッターバイクは夢でした。
目を覚ませば、ゼファーχと、影の店長のスズキ育ちのバリオスの二台で
バイク屋さんを後にしました。
メデタシメデタシ
●夢の中の総評
・コンパクトで、乗りやすい。初心者にも安心 短足にも安心
・新車なので４０００回転以上回してないので、何ともいえませんが、
ホンダ車のようなスムーズで、優等生的なバイクです。
・でも、ヤッパリ男っ ＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｎから１速に入れたときのガッチャンは健在。
・シートが最高 シートに座っているより、椅子に座っている感じです。
・サスペンションに感動
・多分、トルク特性のおかげで、
バンバン攻める人には物足りない？ですが、ツーリングには最高です。
（４０００回転以上で豹変するエンジンかも知れませんが）
・タンク形状のおかげか、ステップの位置か、ニーグリップが自然体で心地よく出来ます。
・メチャクチャ静か 電動バイクか？と感じることも
・リッターバイクのパワーとトルクは堪能しました。
・ここは是非改善して欲しいです。
短足、つま先接地の私には、ステップから足をおろした位置が
丁度ステップがふくらはぎに接触します。
もう少し後ろにステップがあれば・・・
欲を言えば、オプションでローダウン出来るシートを
身長、166.5ｃｍのおじさんの希望です。
以上、４００ｃｃしか乗ったことのない店長の第一印象なので、
購入の際は、必ずご自身で試乗後契約して下さい。
長々と試乗させていただいたいつもお世話になっている、某バイク屋の社長さん。
ありがとうございました。
本来の目的は、オイル交換でした。
ＺＥＰＨＹＲχ (23)
」としっぽを触ると怒っていました。
